高公局擬「超跑條款」 跑車國道故障拖吊費恐漲
未來跑車在國道上故障待救，拖吊費恐怕要漲價了！由於不少跑車底盤較低，拖吊難度高，如果造成車損，業者還得負擔維修，因此寧可拒拖，但反而造成車輛回堵，交通部高公局研擬「超跑條款」，針對名貴車輛將使用特殊吊車進行拖吊，並加收拖救費用。
國道上千萬紅色跑車遭後方車輛追撞，變成傷痕累累，未來跑車要是在高速公路上拋錨、故障，相關的拖救費恐怕要漲價了。
▼（圖／東森新聞）
其他拖吊業者：「（加收費）應該是ok啦，可是就是要用專門的儀器，去做執行拖吊，會車主也是一個保障，拖一台才幾百塊而已，為什麼要承擔這個（車損風險）東西呢？」
拖吊業者坦言，面對跑車，擔心在拖救過程中造成車損，得負擔高額維修費，有時寧可拒拖，反而造成交通嚴重回堵，影響更多人車，交通部高公局準備研擬「超跑條款」加收費用，目前國道拖救10公里內，收費1500元，如果超出，每公里再加收50元，不過將來針對名貴車輛要加收處置費用，並用特殊的器材拖吊，避免造成車損。畢竟之前就曾發生類似糾紛。
▼（圖／東森新聞）
遭拖損跑車車主黃小姐：「因為它底下的底盤，因為它拖車勾的關係，就是夾不住我的車，所以很明顯他一夾住，把下面的底盤都夾破了。」
▼（圖／東森新聞）
紅色跑車違停遭拖吊卻被毀損，車主氣得要求業者負責，一般如果遇到特殊車輛，拖吊業者也會特別注意，像是底盤較低的車子，會在輪胎下方用磚頭墊高，避免撞傷。高工局表示，去年共發生2起跑車在國道上待救事故，目前合作的拖吊車共1500輛，其中只有180輛特殊吊車可拖吊超跑，希望增加收費也能提高拖救品質，減少影響交通的時間。
（封面圖／東森新聞）
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