機師罷工5訴求！控過勞影響飛安 應增派遣
華航機師罷工，工會上午召開記者會強調5大訴求，針對「過勞」影響飛安，工會希望超過8小時要派遣三名機師，超過12小時要有四人，另外希望升遷制度透明化，禁止打壓會員、秋後算帳，撤換不稱職主管等等！不過幾次協商後，雙方都沒有達成共識，因此罷工抗議。
華航機師正式發動罷工，這次主要訴求，其中過勞影響飛安，工會希望超過8小時要派遣3名機師，超過12小時要有4人，因為畢竟在機上還得對抗時差，難免吃不消。
記者會現場就有機師一下飛機趕來聲援，結果疑似體力不支差點昏倒。
▼（圖／東森新聞）
桃園機師職業工會理事長李信燕：「現在在華航裡頭，人力是有多餘的，在人力有多餘的情況下，公司卻還仍不願意改善，這不是人力的問題，不是外在的原因，而是公司就是不願意配合工會的意志。」
整理這次工會的5大訴求，除了改善疲勞航班，第二點升遷制度透明化，第三禁止資方打壓會員、秋後算帳，第四撤換不稱職主管、第五比照長榮13個月薪辦理，不過幾次協商後，發現針對第一點，華航認為這樣調度大福增加人事成本影響公司競爭力，第二點目前升遷制度完整無須改善，其他通通沒有回應，因此讓他們無法繼續溝通。
▼（圖／東森新聞）
桃園機師職業工會理事長李信燕：「公司目前在升遷的管道，不開放不透明黑箱作業，在國外的人力網站上，到處可以看到中華航空公司在招募飛行員，但是在國內，對於我們飛行員的人才卻是關閉大門。」
另外工會也痛批，華航沒有誠意解決問題還不斷向會員施壓。
▼（圖／東森新聞）
桃園機師職業工會理事長李信燕：「告訴會員說 ，你支持工會還是公司，告訴我的會員，你領的是公司的薪水，不是工會的薪水。」
工會表示目前共有900名會員，如果全部繳交出勤必須要的「檢定證」，對於整個航班的影響還會持續擴大。
（封面圖／東森新聞）
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