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視線死角擦撞多!為降低肇事率 近年公車多加裝「警示音」

2018/12/28 21:26 字級:
讀稿

不只公車撞到路人,這幾年最常出現的是,公車與機車因為視線死角擦撞,其實為了降低肇事率,這幾年公車業者除了加裝警示音外,現在還會說話,提醒用路人,要左轉還是右轉,駕駛覺得多少有幫助,只是語音偶爾互相干擾,加上有人覺得吵,目前還是試辦階段。

 

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▼(圖/東森新聞)

 

原本要轉彎的公車突然停了下來,因爲跟騎士發生碰撞。路過民眾也拍下照片,機車被撞得稀巴爛,躺在馬路上。重回事發現場,十字路口ㄧ個3線道、一個2線道,大小不一樣下,大車轉彎明顯辛苦,難免回跨到慢車道,只是為降低事故率,公車不是都會有警示音,偏偏肇事車只會嗶嗶嗶叫。

 

▼(圖/東森新聞)

 

像會說話的,雙北3500輛公車不一定都會,厲害的,轉彎時不只會嗶嗶嗶叫。系統已經安裝,駕駛只要打方向燈,車子就會說要左轉彎,還是右轉彎,音量控制在75分貝到95分貝之間,去年起陸續試辦,不過沒有強制加裝。車輛右轉彎,請注意安全,其實雙北不少公車都有加裝這樣的語音警示,當車右轉或左轉時,提醒用路人,但有時馬路上車太多,或環境音太吵,難免就會發揮不了作用。

 

▼(圖/東森新聞)

 

駕駛吳先生:「我覺得它是可以提醒,在你右前方或左前方的機車,因為我們是前面後面都有,那變成右後方的機車也可以聽得到,已經告知他們(騎士),我要轉彎了,那個會有差。」駕駛覺得多少有幫助,只是語音偶爾互相干擾,加上有人覺得吵,也會有語言不通的限制。畢竟馬路如虎口,視線大車轉彎死角,駕駛除了停看聽外,現在外加廣播放送。

 

(封面圖/東森新聞)

 

 

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