關ATP無法自動回傳！日商：普悠瑪設計有疏失
台鐵普悠瑪翻車事故，造成18人不幸喪生，生產的日本車輛製造公司坦承，車輛在設計上有瑕疵，設計圖沒有畫必要的配線，造成切斷ATP不會自動回傳訊息給行控中心，對此交通部長吳宏謀表示，如果疏失可以馬上改善，會請日商馬上派員來台處理，同時對普悠瑪號的採購過程，全面查一遍做總體檢。
▼（圖／東森新聞）
普悠瑪號翻了車才爆出 ATP無法遠端監控，現在生產的日本車輛製造公司也坦承，車輛在設計上的確有疏失。
NHK主播：「針對這起事故，生產（普悠瑪）列車的日本車輛製造，週四宣布列車自動控制的安全裝置（ATP），其通報系統有設計疏失。」
根據日本媒體報導，日本車輛製造公司坦承，確認設計圖發現，沒有畫必要的配線，造成切斷ATP不會自動回傳訊息給行控中心。
原因是因為設計圖繪完後，其他人檢查卻漏看這部分，而且賣給台灣的19列都有一樣問題。
而就在同一天，日本車輛製造公司回函給台鐵的公文也曝光，日商解釋，ATP遠端監控功能配線沒連接，推測是設計相關人員確認不足導致，配線在沒連接下出貨。
▼（圖／東森新聞）
交通部長吳宏謀：「如果這個疏失是可以馬上改善，那就請他趕快派員過來，把我們所有的車輛做一些檢查改善。」
出席公路總局活動，部長人都要走了還不斷被追問，會不會求償沒說，只說先從當初到底怎麼驗收來了解。
交通部長吳宏謀：「從原來的採購驗收驗證等等，這方面它原來程序，我們當然都會做調查 ，要重驗整個履約過程，我們會再檢查一遍，好不好。」
▼（圖／東森新聞）
對此台鐵也只說確認後，會立即要求日商作必要的處置，至於那些處置就沒多說，隨著翻車死傷事故，當年買車的陳年舊事，現在也一件件被掀開來檢視。
（封面圖／東森新聞）
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