司機需獨自排除狀況 沒有副手的「孤單駕駛室」

普悠瑪發生出軌翻覆意外，但事實上火車駕駛室裡都只有司機員一人，他們說最擔心的就是怕突然有人闖到鐵軌上面或是遇到列車故障，都得自己想辦法，所以列車上這個重要的位子也被稱作「孤單駕駛室」。

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▼（圖／東森新聞）

台鐵司機一進到駕駛室裡面，就開始測試列車是否正常，包含油門、軔機也就是剎車系統、ATP系統、無線電等等。

台鐵司機員：「老一輩的師傅都有交代說，車子在動眼睛就是要一直看前面，不要去想其他的事情，就專心開車。」

每台列車載了上百名乘客，都是掌控在一名司機員手裡，最基本的上車前就要知道這一趟的路線，要停靠哪幾站，車速要開多少，哪裡有曲線彎道，還有上下坡道，每一趟都要全神貫注，但最怕的就是突發意外。

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台鐵司機員：「我們的路線不是完全封閉的，所以什麼時候會有人或者是異物在我們的路線上都不曉得，因為有的時候轉彎轉過去，突然看到人，那都是可能反應時間很短啦。」

台鐵司機員：「當然是車子故障啊，查原因嘛然後請求支援，找技術支援，追尋問目前的狀況怎麼樣。」

司機員說，最繁忙的時候就是遇到有人闖進鐵軌，還有列車故障，都要一個人當機立斷，跟調度室或車站聯絡，一邊開列車，一邊要故障排除，沒有副手能來幫忙，全都自己一個人，也被稱作是孤單駕駛室。

▼（圖／東森新聞）

台鐵彰化地區休息室原本前一天還大方開放讓媒體拍攝，結果才事隔一天，對話紀錄曝光之後，裡面卻變的相當低調，甚至上面還下達封口令，要他們對外禁止發言。

司機員一如往常的騎著自行車來回換班，其實一趟出去，不要說精神壓力緊繃，能準時吃到一餐或是找個地方如廁，對他們來說都是種奢求，司機員的心酸不是每位平安到站的旅客都能體會。

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