人為疏失？機械故障？台鐵吊掛3車廂檢修找原因
普悠瑪翻覆事故進入第3天，司機曾向台鐵反應煞車有問題，22日晚上台鐵就利用大型拖板車，將出事3輛車廂送回楊梅富岡基地檢修找原因，而新馬車站台鐵工程人員也將所有車廂吊掛到路邊，並開始進行鐵軌跟電力的修復。
▼（圖／東森新聞）
東森新聞記者李家名表示：「透過畫面可以看到，其實從昨天晚上開始，大型吊車進駐之後，就持續進行列車車廂的吊掛作業，而昨天晚上主要是針對，受損比較嚴重的第6、7、8節車廂，來進行吊掛。」
員警路中指揮交通，警車前方開道，工程車也一起戒護，後頭跟著2輛大型拖板車，22日深夜從宜蘭直奔楊梅，上面載著的是本次事故最嚴重的第7跟第8節車廂，他們都要被載往台鐵富岡基地進行後續檢修。
▼（圖／東森新聞）
東森新聞記者李家名表示：「現在所有的車廂都已經離開軌道區，我們也可以看到整個公路路段，現在正在進行事故現場的鐵軌拆除。」
大型拖吊機把最後一個車廂緩緩吊起，3、4個車廂被暫時放在路邊，等待深夜再進行移送檢修，只是要檢修什麼？
▼（圖／東森新聞）
東森新聞記者李家名表示：「駕駛之前就有不斷的跟行控中心反應車子剎車的風壓不足，那風壓不足問題出在哪裡？透過畫面我們可以看到，主要就在列車底下的主風泵，或是增速風泵。」
列車出事原因有一部分指向機械故障，台鐵為了釐清責任，將車回收檢驗，就是要看列車機械有沒有故障。車廂搬離現場後，才是重頭戲，可以看到路邊成堆的水泥塊，這些都是列車出軌撞斷的鐵軌基座，台鐵人員利用工具拆除殘餘的部分，準備鋪設新軌道，整個公路段總長300米。
▼（圖／東森新聞）
台鐵人員加緊趕工，希望能在23日傍晚修復鐵軌，只是電力系統沒這麼快，得要等到台鐵全部停駛斷電後，才能利用深夜趕工修電，東部幹線交通大亂，居民生活受到影響，如今只希望安全回家的路早日完工。
（封面圖／東森新聞）
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