顛覆！太陽能真的是「綠能」嗎？ 20年內恐成環保新難題

▲在台灣滑板車沒有路權。（示意圖／pixabay）

據了解，現在的滑板除了有電動滑板之外，還陸續推出站式電動滑板車、坐式電動滑板車，根據《三立新聞》報導，人力滑板大約時速落在5到10公里；電動滑板35公里左右，至於電動滑板車站立式大約時速30到40公里；坐式速度較快，大約時速50公里。雖然滑板帶來了便利，同時也埋下了更多的安全隱患，近年來也有些關於滑板跟行人、腳踏車、摩托車撞上的新聞。

台灣現行法規，不論是傳統的人力滑板還是時速50公里的電動滑板，全都是禁止駛上馬路或人行道的。法條中明文指出，人力滑板違規可罰300元，電動式的罰1200元到3600元。

對此，不少愛好者抱怨「罰太重」，他們認為滑板以前的確是趣味，但現在的滑板是為了讓生活更便利、而不是玩樂，且台灣專用的滑板場地也很少，難道又要變成只可買不可用的情況嗎？

▲滑板上路是違法的。（示意圖／pixabay）

根據《Ettoday》報導，由 Uber 前執行長Travis VanderZanden 所經營的 Bird近期還在舊金山推出了「共享電動滑板車」，與共享單車採用相同的概念，提供民眾進行短距離的移動，且無須找到特定的停車點歸還，隨時看到車子拿出手機掃描 QR 碼就能上路。比起腳踏車，電動滑板車體積更小，無須耗費體力踩踏板，因此引起許多廠商後續跟進。推出不久後，Uber現任執行長Dara Khosrowshahi 在4月受《TechCrunch》採訪時，就對於電動腳踏車給予正面肯定，表示他也在關注電動滑板車的發展。

▲平衡車也無法上路。（示意圖／Segway Robotics授權）

其實不只是滑板、滑板車等，就連直排輪、平衡車等，這些都屬於運動器材，同樣不能上路，否則也可能收到最高3600元的罰單。有網友表示：「我覺得滑板、平衡車這些東西是為了讓生活更方便，覺得這個法規似乎有點太…舊了」、「感覺這些東西又會變成，只可買不可用的擺設品了」、「感覺罰太重了吧！」；但也有人網友認為：「滑板本身沒問題，但太多三寶了…」、「馬路上滑滑板，我都替他擔心了」、「上次差點被一個滑板三寶撞，真心覺得滑板很危險」。