智慧移動產業論壇 洞見電動化十年新賽局

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智慧移動產業論壇 中央、地方首長以及產業代表齊聚。(圖/東森新聞)
智慧移動產業論壇 中央、地方首長以及產業代表齊聚。(圖/東森新聞)

在全球淨零碳排目標下,佔溫室氣體排放量六分之一的交通運輸,成為必須優先管理的項目,第三屆智慧移動產業論壇,中央、地方首長以及產業代表齊聚,展開對談與交流洞見電動化未來十年的關鍵新賽局。

全台擁有1400萬輛機車數量驚人,台灣交通運輸碳排佔總排放量13%,運具的電動化與無碳化是淨零轉型不可或缺的重要策略。

第三屆智慧移動產業論壇29日盛大登場,針對淨零城市的永續治理與智慧運具的未來藍圖邀請中央和地方首長經驗分享。

行政院副院長鄭文燦:「希望智慧移動產業可以成為台灣下個階段重點產業,我其實滿有信心的台灣在這一方面是深具潛力。」

電動公車普及化。
電動公車普及化。(圖/東森新聞)

產業代表也認為台灣具備強大的電動運具發展潛能。

Gogoro台灣總經理姜家煒:「我認為智慧移動,智慧就在講ICT這叫做我們非常強的產業,移動就叫講EV這叫我們不能錯過的,電動車產業台灣有一個很好的機會去從製造然後切入應用,然後結合智慧城市的治理這是很多的know-how。」

2023年台灣電動機車供應鏈已經超過2兆元產值,可望再擴張一倍達到近4兆規模,而為了達成2030年35%電動機車目標產官學攜手努力。

台灣智慧移動產業協會理事長邱俊榮:「現在整個市售比只佔了9%而已,比在去年之前的比例還要來得更低一點,去年我們就推動了三三三的政策激勵。」

產業發展結合政策推動建構台灣智慧移動生態圈,邁向未來十年新賽局走向世界放眼國際。

騎乘共享機車。
騎乘共享機車。(圖/東森新聞)
Gogoro 電車 電動化 淨零碳排 交通運輸
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