日本JR電車30歲生日 多角經營搶賺觀光財
駕駛和服務人員換上新制服亮相,因為4月1號是日本JR電車的30歲生日,1987年,當時日本國有鐵道經營不善決定民營化,依照地區分拆成7家獨立公司,然而經過30年,各家公司的營運狀況卻呈現兩極化,位在日本本島的JR東日本、JR東海、JR西日本,這3家公司路線涵蓋東京、大阪等都會區,載客量龐大,還有跑中長途的新幹線支撐營收,加上車站裡的美食街和商場帶來人潮和錢潮,以多角化經營維持獲利不墜,而長年虧損的JR九州,則是靠觀光列車扭轉命運。
JR九州3年前推出豪華臥鋪列車「七星號」,近10億台幣打造七節車廂,一個房間最貴超過台幣45萬,奢華體驗讓鐵道迷為之瘋狂,想訂都訂不到,同時透過住宅區開發、農產直銷等其他事業提升獲利,讓JR九州去年10月正式掛牌上市,2016年會計年度首度轉虧為盈,JR四國借鏡九州的成功經驗,4月1號起也推出新的觀光列車。
本島以外的JR北海道和JR四國,成立當初就被看壞,許多偏遠車站面臨經濟不景氣、人口外移以及少子化的問題,搭乘人數稀少,有些路線甚至面臨廢線命運,走過30年JR電車如何維持經營,考驗著決策者的智慧。
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